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江蘇南通混凝土隔離墩(黃黑雙色防撞墩)—— 圍擋基礎墩 / 新澤西水泥墩,市政通用,海量現貨
發布時間:2026/6/11 17:19:23 298人看過 字號:大 中 小
本產品屬于預制鋼筋混凝土隔離墩,表面采用黃黑雙色高警示涂裝,專為市政工程、道路改擴建、管線施工及建筑工地等場景設計。主要用于臨時或永久性圍擋基礎、防撞隔離帶及施工區邊界防護。產品具備自重合理、結構穩定、可快速串聯部署等工程優勢,適用于需要明確物理隔離的各類施工現場。
圍擋基礎承重型隔離墩
結構:預制混凝土殼體,內部配筋,頂部預留圍擋立柱插槽。
適用場景:用于彩鋼圍擋、裝配式圍擋的基礎固定,防止傾覆。
黃黑警示防撞隔離墩
表面工藝:混凝土成型后涂刷黃黑相間工程反光漆,或采用彩色混凝土一次成型。
適用場景:道路施工區邊緣、基坑周邊、臨時便道兩側,起緩沖與警示作用。
可串聯式隔離墩
結構:墩體兩側預留橫向穿管孔,可通過鋼管或鋼筋串聯形成連續隔離帶。
適用場景:需要長距離連續布置的施工路段或活動封閉區。
移動式輕基墩
結構:空心設計,底部留叉車槽,頂部設吊環。
適用場景:工期短、需頻繁調整位置的作業面,如臨時封路、夜間施工等。
圍擋基礎穩固:依靠墩體自重及串聯連接,滿足圍擋抗風、抗側向沖擊的穩定性要求。
車輛防撞緩沖:利用混凝土結構吸收低速碰撞能量,引導偏離車輛回到正常行駛方向。
施工邊界劃分:清晰界定作業區與通行區,減少機械設備和人員誤入風險。
夜間可視性:黃黑警示色配合反光膜,滿足夜間或隧道內施工的低照度識別要求。
| 參數項 | 指標值 |
|---|---|
| 外形尺寸(長×寬×高) | 1000×500×600 mm(支持按圖定制) |
| 單塊自重 | 實心型:約500~600kg;空心型:250~350kg |
| 混凝土強度 | C25 / C30,符合《混凝土結構設計規范》GB 50010 |
| 配筋方式 | 雙層雙向鋼筋網(主筋φ10~φ12,分布筋φ6~φ8) |
| 警示涂裝 | 黃黑條紋,單條寬度100~120mm,45°傾斜 |
| 反光等級 | 標配工程級反光膜,夜間有效可視距離≥150m |
| 預埋接口 | 頂部預留圍擋立柱插槽(深度≥150mm)或預埋螺栓 |
市政道路改造:沿施工區邊緣布設,作為圍擋基礎或臨時隔離設施。
地鐵及管廊施工:用于基坑周邊防護,防止施工機械意外傾覆進入坑內。
橋梁養護作業:在作業區上下游設置,兼作臨時防撞與警示。
大型活動臨時管制:配合串聯鋼管形成封閉通道,用于人流引導或車輛分流。
廠區及物流園:用作長期庫房間的固定隔離墩或設備防撞保護墩。
結構安全可靠:滿足《公路養護安全作業規程》(JTG H30)及施工圍擋相關技術要求。
耐候性強:混凝土采用抗凍融配比,表面涂層耐磨損、耐雨水沖刷。
對路面無損傷:墩底平整,可直接放置于瀝青或水泥路面,無需地面打孔。
互換性好:采用通用尺寸設計,不同批次產品可混合串聯使用。
圍擋高度匹配:圍擋高度≥2.5m時,建議選用實心墩或≥350kg的空心配重型。
警示等級要求:夜間施工或快速路項目,須選用帶反光膜的產品。
部署方式:人工布設選小型實心墩;機械布設推薦空心帶叉車槽型。
連接方式確認:如需串聯,確認墩體是否預留穿管孔及配套連接件。
提供現場布設方案、抗傾覆驗算及荷載說明。
支持墩體刻字(工程名稱、施工單位、警示標語)。
提供圍擋立柱與隔離墩的連接安裝指導。
無錫本地倉庫海量現貨,江浙滬皖整車發貨,支持當日提貨或次日達。
備注:以上參數及建議基于行業通用做法,特殊工況可提供非標尺寸定制及結構深化設計。